RacingMat Pour les véhicules à l'arrière tronqué, cet arrière est responsable, à cause des turbulences, de près de 20 % de la résistance à l'avancement à 90 km/h. C'est pourquoi, on note de temps en temps, sur les véhicules à l'arrière abrupt (du style des monospaces) des ailerons assez plat qui ne génèrent qu'assez peu de portance mais limitent quelque peu les turbulences ! en moskitOS on est loin des 90 km/h :) Voici des liens vraiment intéressants : https://forums.futura-sciences.com/physique/220983-aerodynamique-automobile-troncature.html http://inter.action.free.fr/labo-aero/aero-vr/aero-vr.html et http://www.farey-sport-auto.fr/appuis-aerodynamiques.html
nov Toujours sur le fil Carénage souple auto-gonflable du forum de l'Ademe, une photo d'une toile tendue sur armature qui me parle beaucoup:
RacingMat le post du carénage gonflé est intéressant à lire ! merci :) pour le moskitOS, la toile tendue devrait faire l'affaire
nov Je découvre des vélo-mobiles auto-contructible avec carénage en bois !!! 😮 https://www.sitko-velo.de/infos/agilo/ https://velorizontal.1fr1.net/t25444-new-velomobile-agilo
