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Matériel vélo : définitions et règles

RacingMat

pour débutant :
faites la différence entre

RacingMat

ligne de chaîne :
elle se mesure et elle permet de vérifier que la cassette et les plateaux sont bien alignés

https://www.lecyclo.com/blogs/conseils/mesurer-regler-ligne-de-chaine-velo

RacingMat

Q-factor :
Un Q-Factor standard en 168mm, convient lui, plus particulièrement à une personne avec un bassin large.
Il existe un « Q-Factor réduit » à 156mm (il convient particulièrement aux personnes ayant un bassin étroit). Attention ce n'est pas compatible avec la fourche MoskitOS.

https://www.alltricks.fr/F-11932-pedaliers/P-23037-truvativ_pedalier_xx_26_39_dents_175_mm_gxp_q_factor_166_mm_10v_sans_boitier

nov

Le qfactor de 158,8 mm d'un shimano claris moderne passe (monté sur la fourche courte de Jo et sur ma fourche longue), donc je pense que 156 ça va tout juste aussi ;)
Cette spécification n'est pas donnée par tous les fabricants, mais on la trouve chez shimano dans le tableau des specs

RacingMat

un peu de vocabulaire des cyclistes de course 🙂 même si nous ne sommes pas dans la même catégorie

https://www.velofcourse.fr/commentaire-cyclosport/velo-cyclisme-course-jargon-vocabulaire/

RacingMat

pour les câbles et gaines (frein ou vitesses) :

frein = câbles Ø1,5mm & gaine Ø5mm

dérailleur = câbles Ø1,2mm & gaine Ø4mm

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Elles ne sont pas interchangeables

/!\ la gaine de dérailleur est incompressible afin d’assurer un maximum de précision dans le changement de vitesse. Elle n’est pas composée de spirales (comme une gaine de frein), mais de fils longitudinaux afin de limiter la compression.

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