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Guide fabrication BRAS

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PHOTO bras finis

Les bras gauche et droit, symétriques entre eux, relient le châssis à l’essieu et forment les côtés du trapèze articulé permettant au moskitOS de s’incliner et donc de tourner. Supportant chacun environ 1/4 du poids total, ils sont formés d’une structure contre-ventée légère et solide capable de reprendre convenablement les effort liés au le bras de levier créé (moment de force). Un grand merci à toutes les personnes ayant contribué à ce guide ❤️

L’équipe moskitOS décline toute responsabilité en cas d’accident. Ce contenu est fourni sous licence CERNH-OHL-W.

Fabrication du gabarit

Les bras doivent avant tout satisfaire trois cotes critiques afin de garantir ensuite l’assemblage au châssis et à l’essieu (cotes A et B) et assurer le bon fonctionnement général (cote C) :

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Le gabarit permet donc de s’en assurer en proposant des cales horizontales et verticales facilitant grandement la découpe et l’assemblage des bras et de ses composants.

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Scier deux bouts de bois rectiligne C1 et C2 un peu plus plus long que la largeur des bras A (voir plan bras)
Visser C1 en bas du plateau et C2 parallèle à C1 à une distance équivalente à la hauteur des bras. S’aider du bord du plateau et d’une équerre pour assurer le parallélisme entre C1 et C2
Scier deux bouts de bois rectiligne C3 et C4 un peu plus plus court que la hauteur des bras (doivent entrer entre C1 et C2)
Scier C5 à la longueur B (voir plan) dont les deux petits côtés seront parallèles entre eux
Couper le liteau vertical L1 du bras et le placer dans le gabarit
Placer la cale C5 à moins d’1 mm du liteau vertical et la visser en position

Bravo, votre gabarit est prêt pour la fabrication et l’assemblage du bras gauche !

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Fabrication du bras gauche

Le port des LUNETTES DE PROTECTION est obligatoire lors de l’utilisation des SCIES ÉLECTRIQUES !!!

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Couper le liteau L2 légèrement plus long que sa longueur totale et le placer sur le gabarit à sa position approximative. Le liteau est trop long et donc sur les cales Cx
A l’aide d’une règle et d’un crayon, tracer au mieux les traits de coupe du liteau au niveau des cales du gabarit permettant au liteau d’entrer dans le gabarit
Faire des essais de coupe puis couper à la scie à onglet sur les deux traits de coupe du côté haut du liteau. Utiliser le serre-joint de la scie à onglet pour tenir le liteau si nécessaire. Abaisser à lame lentement permet de limiter les efforts sur le liteau et d’éviter qu’il ne bouge. Gare à vos doigts ! En cas de doute demander à une personnes plus expérimentée de se charger du sciage !
Couper ensuite large du côté bas du liteau de manière à conserver une marge d’ajustement
Placer le liteau sur le gabarit et corriger les découpes jusqu’à ce qu’il y entre avec moins d’1 millimètre de jeu si possible :
Effectuer les deux perçages d’axe aux extrémités du liteau L1
Pour le liteau L2, ces perçage sont complexes car de biais. Le mieux et de reporter les positions des perçages de l’autre côté du liteau, sur sa partie inclinée, et d’utiliser la perceuse à colonne en maintenant le liteau sur son plat scié :
Une fois les liteaux L1 et L2 percés aux extrémités et en place, répéter le processus de découpe pour les 3 liteaux restants qui prendront place au-dessus
Une fois les 5 liteaux ajustés et en place dans le gabarit, effectuer un premier des 6 perçages à la visseuse, puis placer une vis dans le trou afin d’éviter tout déplacement des liteaux :
Percez puis placez une vis dans chacun des 6 trous :
Afin de repérer les zones de collage une fois les 3 liteaux supérieurs retirés, faites un trait le long de L3, L4 et L5 aux endroits où ils recouvrent L1 et L2
Retirer les vis ainsi que les 3 liteaux supérieurs
Placer de la colle sur les 6 zones de contact entre les liteaux puis refermer le tube
Remettre délicatement en place les liteaux supérieurs et les vis en évitant d’étaler la colle hors des zones de contact
Sortir le bras du gabarit puis RETOURNER une vis (tête sur les liteaux verticaux, voir photo) placer une rondelle et un écrou à son extrémité et serrer rapidement et raisonnablement à la visseuse équipée de l’embout adapté :
Faire de même pour les autres vis
Essuyer les débordement de colle puis laisser sécher

Bravo ! Le bras gauche est fait !

Pour réaliser le bras droit, symétrique du bras gauche, il est tout d’abord nécessaire de modifier le gabarit :

Couper le liteau vertical L1 du bras droit et le placer dans le gabarit à gauche
Dévisser la cale C5 puis la placer à moins d’1 mm du liteau vertical et la visser en position
Le gabarit est prêt pour la fabrication et l’assemblage du bras droit. Répéter la marche à suivre précédente avec ce gabarit modifié pour fabriquer le bras droit

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Ajustement des passages des axes

Il reste à ajuster les 4 perçages des axes afin d’assurer une rotation des bras avec un minimum de frottements.

Placer 1 palier lisse (petit cylindre plastique avec collerette) dans les trous aux extrémités des bras
Y enfiler un axe et vérifier qu’il arrive au centre du trou en face sans devoir forcer. Si c’est le cas passer au trou suivant (il y en a 4 par bras). Sinon :
Si ce n’est pas le cas (), noter la direction dans laquelle il faut corriger le perçage :
1. Retirer l’axe et le palier
2. Refaire délicatement un passage avec la mèche à bois en orientant la mèche dans la direction opposée à la déviation notée précédemment :
3. Remettre en place le palier et l’axe et vérifier à nouveau qu’il arrive au centre du trou en face sans devoir forcer
4. Répéter l’opération jusqu’à ce que l’axe arrive au centre du trou et tourne librement dans cette position
Une fois les 4 trous ajustés l’axe doit tourner sans effort lorsqu’il traverse les deux trous qui se font face
Faire de même avec l’autre bras
Retirer les axes et les paliers lisses et vernir les bras pour les protéger de la pluie
Une fois le vernis sec, vérifier à nouveau que les axes tournent librement et corriger une dernière fois si nécessaire
Insérer les paliers en prenant garde à munir les emplacements indiqués en vert de rondelles plastiques M10 :

A noter que la collerette des paliers est toujours appuyée sur la surface du bois perpendiculaire à l’axe.

Perçages des axes

Des goupilles beta permettent de maintenir chaque axe en place. Il reste donc à percer les axes comme indiqué sur le plan Axe paliers lisses. On effectuera aussi un léger chanfrein (voir plan) à une extrémité des axes pour faciliter leur insertion dans l’essieu et le châssis lors de l’assemblage final :

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Inscription et vernissage

Afin de répondre facilement à toutes les personnes qui vous interrogeront à propos de ce splendide véhicule lors de vos déplacement mais aussi pour soutenir le projet, il est proposé d'inscrire "moskitOS.org" au gros feutre sur le bras gauche (liteau L1) :

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Il est désormais temps de vernir les bras pour protéger le bois de l'eau et permettre de les nettoyer facilement. LIRE les indications du fabricant sur le bidon de vernis. En mettre partout, insister sur les zones sciées, poncer ensuite le plus finement possible pour que la surface soit la plus simple à nettoyer.

Bravo, vos bras sont terminés ! 🎉

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