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Remorque

nov

Au passage voici une autre remorque, ma première faite en 2021 qui a désormais plus de 4000 km !

Elle est plus simple mais comme les roues ne sont tenues que d'un seul côté je ne me risquerais pas à mettre plus de 20 kg dessus. Depuis un moment elle est surmontée d'un tissus bleu qui protège un peu le contenu et augmente surtout sa visibilité pour les autres usagers de la route…

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Celle que je suis en train de faire ci-dessus est à peine plus complexe et à peine plus lourde tout en permettant de transporter 2,5x plus de charge -> mieux ? 🙂

Daniel

Merci pour ces infos inspirantes.

Quant à moi, je vais tester ma récup à la déchetterie d'une remorque pour transporter des animaux.

Ainsi averti, je ne suis pas sûr de partir pour la Roumanie avec cette remorque.

Je déciderai après un test de 100 km.

nov

Et hop ! 😀

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On va pouvoir en mettre des choses là dessus !

Juste prendre garde à l'attelage : les gros ressort ça va jusqu'à 20-30 kg mais ensuite ils peuvent se montrer trop mous et osciller. Une grosse rotule les remplace avantageusement (Véloma utilise des M12 pour tracter jusqu'à 300 kg…)

damien003

bamboo20trailer20instructions20v320email.pdf

3MB

J'avoue avoir un gros faible pour cette construction.
Avec sa notice du type montage de meubles "IKEA", tu comprends vraiment ce que tu fais !

J'en ai réaliser une rapidement (une demi-journée de travail) à l'occasion du premier Alternatiba à Paris.

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nov

damien003 oh trop bien je ne connaissais pas !

C'est pas tout simple mais j'aime beaucoup l'idée du timon comme prolongation des supports de la roue droite (sauf niveau rigidité en torsion), et la double rotation d'attelage maison est à saluer (même si pas très durable…).

Par contre je ne mettrais pas plus de 20 kg dessus, avant tout à cause du manque de rigidité en torsion du timon qui va causer une oscillation de la remorque autour des roues…

damien003

nov Comme tu peux le voir sur la photo, on ne s'est jamais gêné pour la charger :-) mais on s'était mis en mode "transport" à petite vitesse (moins de 25 km/h) sur du plat (pas de descente). Je n'ai jamais rencontré de souci d'oscillation, mais la rigidité de l'alu utilisé ainsi qu'une diagonale ajoutée par mes soins y sont certainement pour quelque chose ;-)

nov

Oui, à voir dans le temps. Ma petite remorque doit avoir 5000 km là xD

Sengol

J'ai une remorque mono roue pour mes voyages en vélo droit. Je me suis dit que cela doit être possible de la mettre sur le moskitos. J'ai pour cela installé deux équerres avec des crochets d'attelage sur le train arrière. Je me pose la question de la tenue de route sachant que le train arrière reste parallèle au sol. Je l'ai testé une fois sur 4 km et la remorque s'est décrochée après avoir pris un trottoir un peu vite mais c'est de ma faute car un des système de blocage était mal enclenché. Sur le long terme, pensez vous que c'est une bonne idée concernant la tenue de route. Les sangles ne sont présentes que pour maintenir le moskitos en position droite quand je travaille dessus.

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nov

Jolie adaptation ! 👍

Par contre on aime bien mettre plein de trucs sur l'essieu mais il n'est pas prévu pour autre chose que ce qu'il fait déjà. Alors après si ta remorque n'est pas trop lourde (<10 kg) et que son centre de masse n'est pas trop haut ça passera, mais sinon gare aux surprises 😅

PS: pour tenir le moskitOS droit je mets un bout de gros chevron sous le châssis (< 10 cm de haut pour soulever légèrement la roue avant) 😉

Sengol

nov j'ai aussi des chevrons qui surélèvent le Moskitos. La remorque fait 6kilo non chargée.

nov

Sengol tu fais des zigzag bien serrés sans te retourner et si l'essieu casse c'est que c'était trop 😁

nov

nov ça me rappelle un prof de physique : vous savez comment on différencie un diamant d'un zirconium (diamant de synthèse) ? On les mets au four, si il brûle c'était un vrai diamant 😆

@christian19 très bonne remarque, pour autant que les bras de la remorque soient assez long pour atteindre le dossier…

christian19

Puisque c'est une mono-roue pourquoi pas l'atteler sur la partie mobile? Un vélo 2 roues ça penche donc ça devrait suivre. Moi je dis ça mais ce n'est que mon humble avis et tout ça sans avoir essayer. 😇

Sengol

Les tasseaux sont troués de partout mais ils ne servent qu'à faire des essais. J'ai changer les points de fixations de la remorque. Ils sont maintenant sur les tasseaux de l'appui tête. je dois descendre ces points de fixation d'au moins 5cm, ils seront sous le châssis. Ma question est: les tasseaux seront ils assez solides pour tirer la charrette qui au maximum doit pouvoir avoir un poids total de 36 kilos. J'ai dans l'idée de mettre un panneau solaire sur une autre remorque de 17 kilos. Si je rajoute le poids du panneau, 3kg, et celui de la structure porteuse à peu près 3kg si elle est en aluminium, et le chargement de quelques kilos encore est ce que tout cela va tenir le choc ?

Merci de vos réponses.

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nov

Sengol une photo d'ensemble avec la remorque attelée m'aiderait à mieux imaginer les effort induits mais là avec les tasseaux bien en appuis sur le tube alu de la poignée arrière ça me semble raisonnable si les fixations de la remorque sont proches de ce tube.

Si les fixation sont sous le châssis ça va être trop loin par contre, prévoir une nouvelle pièce bien solide fixée solidement (tourillons ou vis d'assemblage) aux chassis 01…

Sengol

La remorque est à la maison et le Moskitos à l'atelier. J'essaierai de faire un attelage prochainement.

Sengol

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Des images de mon système d'attache remorque. Les plaques font 10mm d'épais.

nov

Joli mais les 4 vis à bois me font souci, ce sont elles qui reprennent la majorité de l'effort vertical mais surtout oscillant d'avant en arrière.

Tu aurais moyen de rajouter un tourillon de 8 au centre des 4 vis ?

Sengol

nov oui, peut être même une vis M6. Merci du conseil !

Sengol

nov les tourillons sont installés. Par chance, ils se retrouvent pris dans la pièce qui fait la liaison entre les deux cotés du châssis mais aussi dans ces mêmes pièces.

Plus qu'à tester ce we.

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