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Premier MoskitOs à l'Atelien (01000)

Lateli1

Bonjour,

j'ai commencé un moskitos et je pars de zéro. j'ai déjà fait plusieurs erreurs car la quantité de ressources sur le site est un peu déconcertante et j'ai commencé avec le bois que j'avais sous la main.

Avec quelques chutes j'ai découpé les bras en suivant les cotes du plan (donc sans lire le guide rédigé). Je m'aperçois trop tard qu'il fallait fabriquer un gabarit pour découper au bon angle…. tant pis, j'y reviendrai plus tard.

Pour le chassis je me suis basé sur le rendu 3d du kit CNC (je voulais découper à la cnc mais elle n'a pas collaboré).
Plan B, j'ai découpé un gabarit au laser et défoncé avec une fraise de 6mm.

à ce stade j'ai deux problèmes à résoudre :
1. j'ai perdu 1mm sur la largeur de ma pièce principale (mauvaise découpe en bas). est-ce rattrapable ?

Image description

petite frayeur en lisant les plans après découpe "35mm sans jeu" ouf, sur le plan on peut produire le chassis 02 en 36mm mais, pour la version G, je prends la chassis02 v3 ou v4 ? difficile de lier les changement de version des plans individuels aux changements de version CNC. pourquoi avoir fait 36, la fraise fait 18mm ?

nov

Bonjour @Lateli1 et bienvenue !

Le moskitOS est un objet complexe, mieux vaut prendre son temps en bien lire tout ce qui est écrit sur la page auto-construction:

"Imprimez les plans du moskitOS dont vous avez besoin et suivez les guides de fabrication ci-dessous." 😉

Le gabarit est indispensable pour les bras. L'idée de gabarit pour découper les pièces est bonne, bien suivre le guide pour ajuster ce qui doit l'être.

1 mm de largeur en moins ne pose pas de souci

Prends toujours les plans en dernière version, donc v4 pour le chassis 02. 36 mm en CNC fait de 2 bouts de triplis 19 mm fraisés d'un mm, 35 mm en version manuelle car c'est une dimension standard qu'on trouve facilement en magasin de bricolage. Mais au final la seule valeur importante c'est celle qui est entourée (coté critique) soit les 285 mm pour mettre les bras sur les Chassis 01…

Bonne continuation et si c'est trop compliqué on peut acheter les pièces déjà découpées à la CNC ici ou participer à un stage 😉

zophon

Arf, oui les guides sont importants! L'informaticien dirait RTFM :) Mais ce qui serait intéressant c'est d'avoir une critique construtive sur l'organisation des ressources. La quantité est jugée déconcertante (donc il y a probablement trop de choses, plutôt que pas assez :) ), mais qu'est ce qui a fait que tu as démarré la construction sans lire les guides? Si tu peux décrire ton cheminement au travers de la doc, cela nous permettra certainement de faire mieux!

Pour le mm en bas de chassis01, ça ne me semble pas critique du tout. Faudra enlever le même mm sur les traverses verticales. Si tous les trous sont correctement placés (et encore, 1 mm ça se verra pas), pas de soucis.
Pour l'encoche que tu montre, elle fait 36mm de large, car on y insère deux chassis02 collés ensemble (2x19mm = 38mm, mais sur la partie qui se glisse dans l'encoche, il y a 1 mm d'enlevé sur les versions CNC, donc 2x18mm = 36mm). Après, l'enlèvement de matière est juste là pour faciliter la mise en position du double chassis02 (bien le centrer par rapport au chassis), donc c'est tout à fait imaginable, de faire une encoche de 38mm et de mettre deux chassis02 qui n'ont pas été surfacé sur une partie. Le principale c'est d'arriver à un assemblage sans jeu. Si je me trompe pas, le chassis02 a pas bougé beaucoup, à part des arrondis sur les angles.

Pour les bras, les cotes critiques sont entourées sur les plans, si elles sont respectées (par gabarit ou pas), ça devrait le faire aussi. Je laisse @nov amender cette réponse.

Edit : ah, pris de vitesse par @nov. Donc bras -> gabarit.

Lateli1

zophon qu'est ce qui a fait que tu as démarré la construction sans lire les guides?

difficultés à concevoir mentalement chaque étape (novice en vélo et menuiserie, mais pas en géométrie), présence de tasseaux dans l'atelier, du prêt à découper avec des cotes faciles, ouf! je ferai l'effort de reconstruire le vélo mentalement plus tard. + Possibilité de lancer la découpe en CNC ou laser donc, guide de sciage a priori superflu (mais ça ne s'est pas passé comme prévu)
Rétrospectivement j'aurais peut-être été plus prudent si sur la page "auto-construction" du site la section "Plans" arrivait après la section "Guides" qui par ailleurs contient la mention "en cours de réalisation" … une dissuasion de plus de lire les guides, alors qu'ils sont indispensables à l'interprétation et au regroupement des plans, pour l'instant….

Lateli1

Merci pour les explications.

Oui je vais réfléchir à ce qui pourrait être amélioré. disons que je suis tombé entre deux versions et que pour comprendre que ce sont les chassis03v1 qui vont avec les chassis08v0 et qu'il ne faut pas percer comme sur les chassis08v1 je dois chercher dans le guide d'assemblage et ainsi que dans le guide d'évolution pour trouver la phrase qui aborde le sujet (des vis ?) alors qu'en réalité je n'en suis qu'à l'étape du sciage… j'imagine que quand le vélo est déjà construit c'est facile de concevoir mentalement les changements. Mais pour une première fois les changements de version sont perdus dans le format "fil de discussion".
Les prochains n'auront pas ce problème… jusqu'à la version i !

zophon

Lateli1 Alors dans la section "plans" les guides de fabrication sont mentionnés. Peut être faudrait-il recommander plus directement leur lecture en amont de toute fabrication?

Et effectivement les guides se sont tout de même bien améliorés, le "en cours de réalisation" est peut superflu ou pourrait être mis un peu en retrait pour ne pas décourager la lecture. @nov @dsmrs un avis?

zophon

effectivement, jusqu'ici jai vécu peu de changements majeurs (je suis arrivé avec la v4d) et finalement il y a eu pas mal d'itérations sur la v4 et des changements plus ou moins retrocompatible... Pour continuer la réflexion, on pourrait proposer :

Avoir des guides qui mentionnent la version du véhicule à laquelle ils servent (v4g, v4h etc…) et donc archiver les guides qui sont pour des versions plus anciennes.

Avoir en tête de chaque guide les pièces nécessaire en faisant référence aux plans versionnés (exemple au pif : guide essieu v4h, il faut l'essieu 01 v4, l'essieu 02 v2 etc…).

Pour ma part j'aimerai bien (mais c'est du boulot je le reconnais et je suis pas sûr d'avoir le temps) avoir en tête de chaque guide l'inventaire complet des pièces à utiliser (pièces bois et visserie etc…).

nov

Alors il est rare qu'il y ait des incompatibilités entre les versions de moskitOS, concernant les plans il faut toujours prendre la dernière version. Le descriptif des mises à jour est ici : https://forum.moskitos.org/d/12-evolution-du-moskitos

Au point où tu en es mieux vaut (re)faire les chassis 03 et 08 en dernière version. Ce sont des pièces mineures.

Voilà il n'y a plus la mention "En cours de réalisation" au-dessus de la section "guides", pour le reste j'ai tenté de réorganiser la page auto-construction mais le bon sens veut qu'on présente les dépendances (plans, matériel, etc) avant les guides de fabrication. Surtout qu'il est spécifié en plusieurs endroits de se référer aux guides.

Il faut bien imaginer qu'on pourrait passer encore 1000 heures à faire gagner 10 minutes aux auto-constructeurs pressés, mais ça commence à faire beaucoup considérant les 3000 heures déjà passées et il y a d'autres priorités 😉