Ah ben oui ne plus avoir besoin de retirer l'axe d15 arrière ça change beaucoup !
Désormais il "suffit" de retirer l'essieu avec les bras (2 tiges en haut des bras, écrou de la biellette sur l'essieu, et dévisser les 2 étriers), dévisser la fourche et le garde-boue et tout poser sur le siège (bon avec le toit il y a encore ça évidemment).
Si tu arrives à fixer le garde-boue uniquement sur la fourche ça évite de toucher 2 vis à bois (le garde-boue glisse dans sa fixation au niveau de l'entre-jambe donc pas besoin de toucher cette vis) mais ça ne me semble pas simple…
A noter que dans les TER avec un long espace vélo au sol il m'est arrivé de ne pas retirer la fourche…
PS: "Bon, un irritant serait…"
