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Montage des derniers éléments du Moskitos suite au stage de Juin chez nov

Steph57

Bonjour à tous,

J'ai participé au stage chez Lorenz au mois de juin, mon Moskitos est partiellement monté, le soudeur ayant terminé ma fourche un peu plus tardivement…

Je viens de récupérer celle-ci, il s'agit d'une fourche "courte" que j'ai directement monté, puis je me suis attaqué à la roue avant avec son moyeu Nexus, et là j'ai dû tourner le pignon du Nexus pour qu'il soit bien dans l'axe du dérailleur, jusque là tout est bon…

Celà dit Je rencontre un problème avec mon pédalier Tiagra, (voir photo), la manivelle du pédalier du coté droit heurte la fourche

bien que les dimensions de la fourche soit bonne, je n'y trouve aucune explication pour le moment, si quelqu'un a une idée je suis preneur…

En attendant le montage est en stand bye, il me manque l'écrou de blocage du câble dans le dérailleur Nexus que je vais commander

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nov

Soit la fourche a été soudée de travers, soit le pédalier est tordu.

Pour le savoir pourrais-tu monter le pédalier dans l'autre sens (plateaux à gauche) et refaire la première photo stp ?

La manivelle droite (avec les plateaux) passe à combien de millimètres de la fourche ?

Sauf erreur tes manivelles font 172.5 de long jusqu'à l'axe de la pédale (c'est inscrit à l'intérieur), je vais vérifier sur la CAO quel jeu il devrait y avoir…

Courage pour ces derniers soucis, je comprends que ce soit long mais ce sera bientôt bon 🙂

@jhserein : concernant l'écrou à câble nexus on n'avait pas pris celui de @Steph57 pour le mettre chez toi ? Et ton pignon est monté vers l'intérieur ou l'extérieur ?

Edit: voilà ce que je retrouve : un pédalier "route" devrait passer tout juste…

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Les zones à risque de collision avec la fourche courte

Le plan indique une tolérance de perpendicularité du cylindre du boîtier de pédalier de 68 mm de long de 0,1 mm par rapport au plan de symétrie de la fourche. Pour une manivelle de 185 mm de longueur totale ça fait un décalage de 0,1/68*185 = 0,3 mm max à son extrémité. Si c'est plus c'est retour au soudeur… (première fois que ça arrive mais ça devait arriver).

Note à moi : peut-être fournir un outillage de contrôle la prochaine fois, et/ou conseiller des pédaliers avec des manivelles plus courtes

Edit : sinon je te rachète le pédalier et boîtier et on change pour un pédalier plus large genre ça (qfactor de 187,9, soit 29 mm plus large :D ) ou ça (qfactor de 185,5) avec un boîtier à axe carré (type LL123) moins prise de tête :) (je peux t'envoyer les outils pour démonter/monter par exemple, ou tu as un magasin vélo pas loin…)

A noter que le q factor dépend avant tout de la largeur des hanches (distance entre les pieds avec les jambes parallèles) et que sur le moskitOS un q factor augmenté permet de moins se prendre le talon dans l'axe de roue, donc c'est pas plus mal. @JoVPH est allé jusqu'à monter des entretoises sur son pédalier de route (Shimano Claris) afin d'éloigner les pédales des manivelles de presque 2 cm sauf erreur…

Steph57

Les manivelles font bien 172 de long

A l'origine le pédalier avec le plateau passe à 8mm de la fourche (voir photo) En inversant le pédalier celà passe très bien (voir photo),

Je vais étudier l'idée des Pédalier Q factor

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nov

Intéressant merci ! Tu as donc environ 8 mm entre la manivelle droite et la fourche, et à peu près pareil lorsque tu la mets à gauche ? Si le problème n'est pas identique lorsqu'on retourne le pédalier c'est donc que la fourche n'est pas en cause (le soudeur est soulagé^^), c'est donc bien la manivelle gauche qui est de travers. Si ce n'est pas un problème de montage elle a dû prendre un sacré coup (les mauvaises surprises du bon coin…). Tu n'as pas un grain de sable ou autre bavure coincé entre l'axe et la manivelle ? Si non comme c'est moi qui avait acheté ce pédalier je te le rembourse sans souci 😉

Je vois plusieurs solutions :

Repartir sur un pédalier hollowtech II (standard "moderne", l'axe est lié aux plateaux et manivelle, tu as déjà le boîtier de pédalier prévu pour) type route (= 50 dents mais aussi étroit = qfactor ~160) par exemple ça, mais risquer d'avoir les talons qui touchent en pédalant
Partir sur un pédalier hollowtech II VTT plus large par exemple comme ça (q factor de 176) et compenser le plus petit plateau de 44 dents par un plus petit pignon (3€) si besoin
Envoyer péter les raffinements modernes du hollowtech II et changer le boîtier de pédalier par un à axe carré avec un pédalier neuf bien large (qfactor 185,5) et à vil prix ! Seule vraie différence : quelque centaines de grammes en plus. Je te fais livrer les outils nécessaires pour retirer le boîtier hollowtech et monter l'axe carré…

Qu'en penses-tu ?

Steph57

Et en changeant simplement la manivelle "tordue" ?

nov

Si tu trouves 🙂 (moi j'ai pas réussi)

(en hollowtech II et 172,5 mm de long évidemment, avec un q factor proche)

Les 3 solutions ci-dessus sont max 30 € (hors port) et bien disponibles elles 😉

Steph57

Je vais commander un Hollowtech, merci pour le lien… dois je obligatoirement changer le pignon ? Si ou par quelle variante ?

nov

Réponse ici : https://forum.moskitos.org/d/14-transmission/11 😉

Mais ton pignon de 18 dents devrait convenir à un pédalier en 42/34/24 par exemple (c'est à peu près le développement que j'ai pour le jura). A tester avant de changer si besoin, mais si c'est tout plat autour de chez toi et que tu aimes aller vite (+40 km/h)mieux vaut un plateau un peu plus grand car le plus petit pignon Nexus c'est 16 dents…