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MoskitOS de CoiLLoTe

Coillote

Bonjour,
Septembre 2025, je me lance dans la fabrication d'un MoskitOS, que je n'ai même pas encore commencé et que déjà je pense modifier des truc pour le faire en 24".

Pour le moment, je suis en phase "préparation" et approvisionnement du matos, et je tergiverse à trouver du tripli de qualité sérieuse, parce que je suis dans la catégorie des 100kg & 1,87m, donc fourche longue.

Je compte relater l'aventure de sa réalisation ici, qui commence par l'édition des plans, la copie de la nomenclature et des recherches internet.
Je vais faire aussi un peu de CAO.

l'aventure commence par la sensation étrange que procure la mise en plan des débit de tripli.
c'est vachement moins impressionnant quand c'est par terre

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C'est une impression à l'échelle 1:1 des mise en plan de @zophon
que je compte coller à la colle à papier peint, sur des panneaux pour ensuite débiter grossièrement les pièces.

Coillote

Que nous voila arrivé à la réception d'un kit CNC de @zophon emballé tel un bunker.

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et transporté dans des conditions … disons, originales.

et autopsié soigneusement afin de garder ce bel emballage flashy et costaud !

Ensuite un premier passage à l'atelier bois, alors, pas pour marquer les pièces, mais surtout pour le ébavurer, les rendre "toutes douces" et faire un premier montage "a sec" voir comment ça se passe bien.

et ça se passe plutot pas mal ! un peu de préparation en perspective et surtout le fait que j'ai pris du papier de verre 180 et 240 !
j'ai envie de déconseiller le 80 parce que c'est vraiment mais alors vraiment tendre ! (allez y molo!)

Parmis les "difficultés" que tout fabricant de "DIY en bois" vas rencontré c'est la qualité du bois, la présence des noeuds, ou de veines susceptible de fragiliser la construction parce que localement les propriétés mécanique de résistance sont hétérogènes.

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Là c'est "moyen bon" selon moi, mais en fait, je m'inquiète sans doute de trop à cause de mon poids …

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Et enfin un petit détail : la pièce "chassis 02" mériterait un petit usinage d'épaisseur pour que l'assemblage d'une paire entre dans la gorge de 35.
j'espère être clair.

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La prochaine étape, c'est le "sourcing" de toute la visserie, tourillon, barre de 8 etc, que je vais m'attacher à me procurer si possible en INOX et si possible LOCALEMENT.

Je comprends totalement la nécessité d'en passer par aliexpress (hélas et c'est un bien long débat de géopolitique), mais dans la mesure du possible, j'essaie d'y resister.

De tout façon je vous raconterai.

zophon

Coillote oui, jai fait au mieux pour avoir les nœuds disgracieux qui tombent hors des pièces ou sur les faces intérieures, mais celle ci en bout de chassis01 elle tombe pas terrible ( quoi qu'à l'intérieur ). J'ai pas eu l'impression qu'elle était très profonde, et il y aura la fourche qui passe en travers, je pense pas que ça affaiblisse. @nov un avis?

Si ça casse je renvoie une autre pièce.

nov

Super ! Merci pour ces retours détaillés 😍 (et ça me permet d'enfin savoir qui tu es ^^)

Pour la veine brune ça ne m'inquiète aucunement : l'effort est vertical à cet endroit et c'est donc la couche centrale qui travaille, et même si ce n'était pas le cas il y a de la marge niveau limite à la rupture.

"Chassis 02" est fraisée en surface en version CNC (pas sur le plan destiné à la version sciée main), on le voit sur ta photo 😉. Un petit limage permettant un ajustement fin et une solidité maximale sont néanmoins nécessaires (suivre le guide et si tu arrives à faire les photos manquantes c'est super 🙂).

La visserie inox est un luxe. La visserie provient de vis-express.fr domicilié en france (voir liste matériel), mais pas sûr que même Spax fabrique en Europe…

Bref, vivement la suite et n'oublie pas de bien suivre les guides de fabrication ;)