Très motivé par le succès de tube collé dans le tripli voici le guide pour coller les axes des leviers qui seras ajouté au guide de fabrication de la direction ensuite.

Note: les premières version de v3 utilisent des paliers lisses avec collerette en d18-22 (tube d18) alors que les plus récentes utilisent un palier sans collerette en d20-22 (tube d20). Le diamètre du perçage doit donc correspondre.

1. Couper deux bouts de tube dont la longueur doit permettre de passer à travers le tripli et la noix/palier et dépasser d'environ 1mm (dans mon cas avec palier à collerette ça fait environ 53 mm, sinon plutôt 51 mm je pense). Utiliser un coupe tube ou autre outil permettant une coupe bien perpendiculaire au tube:

2. Pour garantir un collage performant, dégraisser la surface extérieure du tube par exemple avec du savon puis rincer et sécher. Se laver les mains si grasses.
3. Toujours à l'aide du coupe tube faire une marque à 18 mm d'une des extrémités sur tout le tour des deux tubes. Griffer ensuite cette partie des tubes dans les deux directions, par exemple avec une râpe à bois utilisée latéralement, une pointe ou autre lame de cutter (gare aux doigts, mettre des gants):

4. Enlever la poussière puis enduire l'intérieur du trou de colle et la répartir sur toute la surface

5. Enduire aussi la partie griffée du tube
6. Insérer la partie griffée du tube dans le trou en le vissant afin de répartir au mieux la colle

7. Fermer le tube de colle (quel est son temps ouvert?)
8. Vérifier que la bonne longueur du tube dépasse (noix/palier + 1 mm) avec un mètre et le tirer/pousser légèrement si besoin. GARE!!! Si c'est trop court ce sera foutu et il faudra refaire toute la pièce en bois faute de pouvoir décoller le tube.
9. Essuyer les coulures et laisser sécher (quel est le temps de séchage de la colle? Dans quelles conditions? Prendre de la marge…)

Suite après séchage ^^

Ensuite il suffit de:

10. monter les noix avec les paliers fendus
11. placer 2 rondelles épaisses (2 mm, sinon elles vont se déformer au serrage) de chaque côté
12. Insérer les vis M6x65 et serrer un écrou freiné M6 de chaque coté

13. TEST: Faire tourner la noix: si les rondelles tournent c'est que le tube est trip court et que le système va se desserrer à l'usage: il n'y a plus qu'à recommencer. Si les rondelles ne tournent pas avec le noix c'est tout bon bravo !

14. NOTE: Si les tubes se décollent, les recoller en dégraissant bien ou changer de colle

Plus qu'à voir si ça tient vraiment dans le temps mais je pense qu'il y a 90% de probabilité que ce soit bon 🙂 (ou au pire on prendra une colle epoxy et là plus de souci)

Ça fait vraiment plaisir d'avoir enfin des leviers qui tiennent la route 😀

PS: Au passage j'ai collé les bords du siège Châssis 04 sur les Châssis 03 dernièrement. Les 3 vis à bois montraient leurs limites…

Bien vu, on ferait comment d'ailleurs? Tu pourrais t'en charger, on fait ensemble ou tu préfères que je prenne le relais?

@dsmrs : tu comptais prendre un kit cnc ou couper à la main?

Grosse mise à jour et complément du guide de fabrication de l'essieu (5h de boulot). A consulter pour voir les nouveautés et comment ça fonctionne avec l'axe inox (et j'en ai 12 à livrer si jamais, quantité minimale du fournisseur… les axes inox de 15 ça court pas les rues 😅)

Édit : mise à jour du Guide de fabrication de la direction qui se voit grandement simplifié par la disparition des biellettes en bois et leurs fameux perçages prise de tête en bout de tasseau 😁🎉. Utilisation du super schéma de @RacingMat pour le montage des vis sur le triangle (remplace admirablement deux pavés de texte indigeste)

Merci beaucoup, j'ai ajouté-corriger tout ça!

Au passage je viens de découvrir que deepl possède un service de traduction automatique de documents. Avec les pdf il y a un bug bizarrement mais si j'enregistre les .odt en .docx ça fonctionne pas mal et fait gagner un temps énorme! Exemple joint