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Modèles avec Direction par inclinaison (Lean Steering)

RacingMat

Penchez-vous et ressentez l’adrénaline lorsque vous effectuez des virages au ras du sol avec nos Balanz’Bikes. Grâce à leur conception unique, ces vélos offrent une stabilité exceptionnelle, vous permettant de défier la gravité en toute sécurité. Laissez-vous emporter par la sensation de vitesse garantie à chaque tournant.

Les leviers sont fixes, toute la mise en virage se fait avec le corps.

nov

On voit le bien pivot placé comme sur un pyton mais avec 2 roues à l'arrière. Du coup chasse négative et instabilité à grande vitesse. Intéressant les leviers fixes, bien que très imprécis il me semble. J'avais envisagé cette solution au début.

Ça fait furieusement pense à l'ECOCYCLE X1 Vector qui lui possède un trapèze derrière le pilote et est plus proche du moskitOS:

Image description

Au passage les solutions de réglage de l'assise sont très intéressantes je trouve. La longueur du segment haut du trapèze est aussi réglable…

https://www.ecocycle.ca

nov

Avec un pivot fixe il y a aussi le Rocket qui a inspiré les frères Chambon pour le Mosquito original:

Image description

Voir 14 nov 2004: http://www.adventuresofgreg.com/RocketMain.html

Edit: et je tombe à l'instant sur ça:

On remarque l'énorme poutre centrale nécessaire à relier le pivot arrière à l'avant… Gros avantage de l'absence de bras par contre: toute la place pour mettre un carénage!

RacingMat

j'aime bien l'ecocycle x1 vector 🙂

il relie directement les leviers de direction à l'essieu arrière sans passer par un guignol de renvoi : qu'en penses-tu @nov ? tu as essayé ?

et le second est avec un classique pivot réel derrière la tête du conducteur !
il a tenté des leviers de directions inversés mais ne les a pas gardés…

Image description

nov

A l'époque j'avais pensé à relier les leviers directement aux bras, mais pour le faire avec l'essieu ça me semble compliqué vu que le mouvement est perpendiculaire (d’où le renvoi avec le triangle de direction (=guignol)):