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Stage à Sainte-Croix (Suisse) du 22 au 25 mai 2026 (Pentecôte)

nov

Encore merci à toustes pour ce stage épique ! 😀

N'hésitez pas à partager vos photos ci-dessous.

Pour les personnes n'habitant pas trop loin rdv à Paris les 2-3 juin au salon Drive to Zero pour chanter le tube de l'été lors de notre pitch 😅

@Bastien si jamais tu arrives à enregistrer ce que tu faisais au Didjeridoo ça m'intéresse grandement 😀

Enfin, @Daniel @Nico @Seraphin et @kevin87 merci de PRENDRE IMPERATIVEMENT CONNAISSANCE du Guide utilisateur.ice et S E C U R I T E !!! VITAL

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(si la moindre photo vous pose souci n'hésitez pas à me le dire 😉)

Pour ma part le retour a été bien sympathique (descente) 😄 :

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(fait avec brouter)

Au fait il est aussi possible de régler les freins en déplaçant les plaquettes comme ceci :

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Mais oubliez le frein de parking, il est trop mal foutu sur ces leviers et impossible à régler sans que les plaquettes ne touches les disques en roulant…

nov

Bilan du stage disponible sur : https://moskitos.org/du-22-au-25-mai-2026-a-sainte-croix-suisse/

Et n'hésitez pas à publiez vos photos ici, je n'en ai pas beaucoup merci… 😉

Nico

Salut les ami.es!

Dès que j'arrive à me dépatouiller avec mon tel je mettrai les trois photos que j'ai..

Encore merci à toi frère Lorenzo ;)

Rien à voir avec le stage, mais un peu quand même vu qu'on parlait pas mal de notre monde en devenir entre les sessions de bricolage, je recommande la lecture, férue aux philanthropes, de ce bouquin : "Ethnographie des mondes à venir" de Philippe Descola et Alessandro Pignocchi. C'est génial !

Daniel

Bonjour à tous

J'espère que vous apprivoisez vos nouveaux chevaux. Moi j'ai un beau pays plein de côtes jusqu'à 15% pour tester les capacités de mon destrier.

Petit détail matériel: il me reste quelques rayons à 174 mm et 2 rayons à 176 mm. N'auriez-vous pas dû en conserver chacun au moins un pour remplacer un rayon qui aurait lâché. Ceux qui en veulent un en retour, merci de m'envoyer leur adresse postale pour que je vous renvoie celui que vous voudrez (174 ou 176).

Question à Nov: sur quelle vis agir pour régler le dérailleur du pédalier? Je n'arrive plus à monter sur la plus grande des roues dentées.

A bientôt

Daniel

nov

Daniel pour le réglage du dérailleur avant voir par exemple ici : https://www.velosolidaire.fr/reglage_derailleur_avant.html

Chris

…j’aurai bien aimé participer à votre atelier de Sainte-Croix, d’autant que nous sommes de Cheyres ( quasi en face de l’autre côté du lac de Neuch’… mais nous avons migré dans le sud (Occitanie) à deux coups de pédales de Carca(sonne)…

Alors… j’fais le Moskit’ en solo… anec mes p’tits doigts… 😅

Si vous voulez des voies-vertes nickelles et en pagaille, venez nous visiter (Aude et Ariège), c’est

le paradis des « bikers du silence »… 😅

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Chris

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Chris

Nico

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nov

Le didgeridoo me fait penser que c'est grâce à vous si on a pu faire le "Rap du trike" lors de notre présentation au salon Drive to Zero : 😆

rap-du-trike-2.mp3

2MB

Plus qu'à organiser une version complète ou la version reggae un jour 😂

Daniel

Bonjour les ex-collègues du stage

J'aimerais vous signaler un incident qui aurait pu être grave. J'ai perdu la goupille qui retient la tige métallique au sommet d'une des "jambes" arrière. Du coup, la barre métallique a glissé de 3 cm sous l'effet de la pesanteur. Par chance, il restait quelques millimètres de tige dans l'orifice de support.

J'ai vu cela au retour d'une petite promenade où j'ai roulé à 40 km/h. Coup de chance, cette fois-ci !!

J'ai remis une nouvelle goupille après avoir remonté la tige à sa place, mais je suggère qu'on cherche une manière de sécuriser cette goupille, ou de la remplacer par une barrette traversante.

Merci d'avance pour vos suggestions!

Daniel

nov

Salut @Daniel et content que tu n'aies rien eu de grave.

Comment se fait-il que cette goupille, qui ne subit qu'un très léger effort radial qui ne va pas dans le sens de la faire sortir, soit tombée au bout de quelques kilomètres chez toi alors qu'elle en tient des milliers chez moi? Il est nécessaire de comprendre les causes avant de proposer des solutions sous peine de ne pas régler le problème… Goupille mal mise en place ? Perçages des bras mal alignés causant un frottement important et une rotation des axes avec force poussant sur la goupille ? Si l'axe s'est déplacé c'est probablement qu'il tourne avec les bras… Merci pour tes investigations.
Malgré tout peut-être est-ce l'occasion de remplacer ce composant spécial par une bête vis à bois 4x25 ou 4x35 ? Je vais voir si un trou de d4,5 n'affaiblit pas trop les axes en bas (en haut ce n'est pas un problème car ils sont placés loin de toute contrainte). La vis sera t'elle plus fiable que la goupille ?
En préventif j'ajoute ce point au Guide utilisateur.ice et S E C U R I T E !!!

dsmrs

nov à se demander si la goupille se retrouve tête en bas pour X raisons (montage, rotation de l'axe par les vibrations, …), et que par exemple, elle a été retirée plusieurs fois et est donc un peu détendue/ouverte, quel choc serait capable de la faire sortir de son "creux" qui la bloque sur l'axe.

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Ou goupille Beta "double" demanderait déjà + d'effort à sortir et se détendrait moins ?

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Joseph ayant eu des soucis similaires, même si on ne peut pas être sûr que c'était ça, ou une erreur au montage.

Daniel

Bonjour Nov

Merci pour ta réponse rapide. Pour les causes, je ne sais trop comment investiguer puisque je n'ai pas des yeux derrière la tête lors de la marche.

Au niveau solution, j'ai imaginé remplacer la goupille par un fil de fer de même diamètre et de percer le support en bois de part en part avec un trou de 3mm, puis de tordre les deux extrêmités de ce fil traversant pour qu'il ne s'échappe pas. Le trou de 3 mm ne devrait pas trop affaiblir le support.

Qu'en penses-tu?

nov

Daniel pour étudier les causes tu peux :

faire tourner les bras et vérifier que l'axe ne tourne pas avec (sinon manque de jeu)
mettre un 2e arrêt sur le bras (quelques tours de scotch avant/après le passage dans un trou évitant que l'axe ne tombe complètement) et voir si ça se reproduit
…

Concernant ta solution il est impératif que ton fil de fer soit à peu près aussi rigide que la goupille, si oui pas de souci. Mais si tu veux ceinture + bretelles il suffit de mettre une 2e goupille sur le Chassis 02 bas, et/ou les scotch d'arrêt.

@dsmrs tout d'abord il n'y avait pas de goupille du temps où Joseph as eu sa casse. Ensuite la goupille est toujours tête en bas dans les montages récents (dans les Chassis 02 en haut et au centre de l'Essieu 02 en bas, 1 goupille par axe) mais la gravité est ridicule par rapport à sa force de serrage (au moins 100x inférieure à vue de nez). Elle ne peut donc pas tomber en cas de choc, même si le moskitOS est lancé du 4e étage ;). Lorsqu'insérée sur l'axe elle reste dans sa limite élastique donc ne se détend pas. La goupille avec boucle demande justement moins d'effort puisque plus de matière travaille moins.

nov

dsmrs Joseph n'avait pas de goupille ;)

Daniel

Effectivement, la goupille est la tête en bas… et il est vrai que j'ai fait quelques kilomètres sur un chemin extrêmement rocailleux plusieurs jours auparavant. Mais la goupille n'avait jamais été retirée après sa première mise en place.

Où trouve-t-on des goupilles doubles ?

Que pensez-vous de ma proposition de fil de fer?

christian19

Ce n'est pas que je n'avais pas confiance en ces goupilles mais je voulais pouvoir monter et démonter les tiges sans outil et donc j'ai soudé un petit bout d'axe perpendiculaire à l'axe principal, il me sert de poignée pour retirer l'axe.

Assez facile pour moi j'ai un poste à soudure.

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Daniel

Merci pour tes réponses précises ;-)

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